{"id":1739,"date":"2020-09-28T16:29:00","date_gmt":"2020-09-28T14:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/versabox.eu\/die-top-3-der-mit-hilfe-von-amr-robotern-zu-automatisierenden-prozesse\/"},"modified":"2024-09-05T11:32:30","modified_gmt":"2024-09-05T09:32:30","slug":"die-top-3-der-mit-hilfe-von-amr-robotern-zu-automatisierenden-prozesse","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/versabox.eu\/de\/blog\/die-top-3-der-mit-hilfe-von-amr-robotern-zu-automatisierenden-prozesse\/","title":{"rendered":"Die Top 3 der mit Hilfe von AMR-Robotern zu automatisierenden Prozesse"},"content":{"rendered":"\n

Roboter der Klasse AMR (Autonomous Mobile Robots<\/em>) \u00fcbernehmen meist die gleiche Aufgabe \u2013 eine Last an Punkt A aufnehmen, transportieren und dann an Punkt B absetzen. Diese einfache Abfolge von Aktionen ist f\u00fcr viele Fertigungs- und Lagerprozesse unerl\u00e4sslich. Im Text werden wir die Prozesse behandeln, deren Automatisierung mit AMR-Robotern den st\u00e4rksten Einfluss auf die Verbesserung der Rentabilit\u00e4t hat.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Unsere Roboter k\u00f6nnen im Winter nicht auf einem verschneiten Parkplatz fahren. Es macht auch keinen Sinn, sie f\u00fcr den Transport von Lasten \u00fcber eine Entfernung von nur wenigen Metern einzusetzen. Dagegen sind sie \u00fcberall dort unschlagbar, wo wir es mit einem ebenen Boden und der Notwendigkeit der Sicherstellung einer reibungslosen Bewegung von Lasten mit unterschiedlichem Gewicht oder Gr\u00f6\u00dfe zu tun haben<\/em> \u2013 sagt Mateusz Wi\u015bniowski, CTO Robotics Expert in der Firma VersaBox<\/a> , die Roboter der AMR-Klasse herstellt.<\/p>\n\n\n\n

3 Bereiche der Automatisierung in der industriellen Intralogistik<\/h2>\n\n\n\n

Autonome Transportfahrzeuge verdr\u00e4ngen zunehmend Gabelstapler und manuelle Hubwagen aus den Produktionshallen. Der Grund daf\u00fcr ist, dass Gabelstapler eine gro\u00dfe Gefahr f\u00fcr Menschen und andere Flurf\u00f6rderfahrzeuge darstellen. Eingeschr\u00e4nkte Sicht, hohes Eigengewicht oder \u00fcberhastetes Fahren f\u00fchren zu vielen Kollisionen und gef\u00e4hrlichen Unf\u00e4llen. Anders als Gabelstapler kommen AMR-Roboter in Umgebungen, in denen Menschen und anderen Maschinen arbeiten, hervorragend zurecht. Ihre Sicherheitssysteme garantieren einen komplett kollisionsfreien Betrieb (seitens des Roboters). Die geringe Gr\u00f6\u00dfe erm\u00f6glicht es den AMR-Robotern, auf engem Raum zu operieren, wo es unm\u00f6glich w\u00e4re, andere Transportmittel einzusetzen.<\/p>\n\n\n\n

Die wichtigsten intralogistischen Prozesse in Produktionsbetrieben, die mit AMR-Robotern automatisiert werden k\u00f6nnen, betreffen drei Bereiche:<\/p>\n\n\n\n

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  1. Transport von Materialien aus dem Lager in die Produktionshalle<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Dies ist der Bereich mit dem gr\u00f6\u00dften Optimierungspotential. Die Organisation von Lieferungen mit AMR ist v\u00f6llig bedienungsfrei. Dadurch wird sie fl\u00fcssig, vorhersehbar, zuverl\u00e4ssig und messbar. Je nach Bedarf kann der Roboter einen einzelnen Materialtyp an die Produktionszellen liefern oder ein vielf\u00e4ltiges Sortiment anbieten und mehrere Produktionszellen in einem Durchgang versorgen.<\/p>\n\n\n\n

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    1. Transport zwischen Produktionszellen<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Die Notwendigkeit der Herstellung mehrerer Varianten eines einzigen Produkts macht moderne industrielle Prozesse zunehmend nicht-linear. Der Weg des entstehenden Produkts zwischen den einzelnen Produktionszellen h\u00e4ngt von dem gew\u00fcnschten Endergebnis ab. Ein Auto mit einem Benzinmotor nimmt einen Weg, ein Auto mit einem Dieselaggregat nimmt einen anderen Weg und ein Auto mit einem Hybridantrieb nimmt einen noch anderen. Oftmals trifft ein neues Ausstattungspaket oder eine neue Antriebseinheit erst nach dem Start der Serienproduktion ein und es muss schnell eine neue Produktionszelle geschaffen werden. Modifizierungen k\u00f6nnen auch durch \u00c4nderungen der Marktnachfrage nach bestimmten Modellen oder Ger\u00e4teversionen erforderlich werden.<\/p>\n\n\n\n

      Die schnelle und relativ kosteng\u00fcnstige Umr\u00fcstung einer Produktionslinie ist nur m\u00f6glich, wenn AMR-Roboter f\u00fcr den Transport des entstehenden Produkts und die Bereitstellung der notwendigen Komponenten verantwortlich sind. Derselbe Vorgang w\u00e4re bei einem f\u00f6rderbandbasierten Transport unvergleichlich zeit- und kostenaufw\u00e4ndiger. Dank ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe k\u00f6nnen AMR-Roboter tief in Produktionszellen hineinfahren. \u00c4hnliche Ergebnisse k\u00f6nnen mit gro\u00dfen und schweren Gabelstaplern nicht erzielt werden. Logistikz\u00fcge hingegen k\u00f6nnen in der Praxis nicht wendig \u2013 sie fahren nicht r\u00fcckw\u00e4rts und k\u00f6nnen an einem Ort nicht wenden. Damit bleibt der manuelle Transport, der vielen Einschr\u00e4nkungen unterliegt. Diese sind auf die Arbeitsgesetzgebung und Schwierigkeiten bei der Einstellung von Personal zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

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      1. Transport zwischen der Produktionshalle und dem Fertigwarenlager<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Die Aufgaben sind dem Transport von Materialien vom Lager zur Produktion sehr \u00e4hnlich. Ein AMR-Roboter oder eine Flotte von Robotern kann den Transport in einem Milkrun-\u00e4hnlichen<\/em> Modell durchf\u00fchren \u2013 er kann Waren aus mehreren Produktionszellen abholen und sie an das Fertigwarenlager liefern. M\u00f6glich ist die Verfolgung der Referenznummern und des aktuellen Standorts jeder transportierten Palette. Das Lagerverwaltungssystem (Warehouse Management Software<\/em>) hingegen ist daf\u00fcr zust\u00e4ndig, die Palette in das entsprechende Lager oder direkt in den Kommissionierungs- oder Versandbereich zu leiten.<\/p>\n\n\n\n

        3 Arten des internen Transports, die f\u00fcr eine Automatisierung am besten geeignet sind<\/h2>\n\n\n\n

        Autonome Transportfahrzeuge haben immer weniger Konkurrenz im horizontalen Transport. Sie \u00fcbernehmen problemlos die Aufgaben anderer Handlingsysteme. Hier sind drei Prozesse, die sich ideal f\u00fcr die Automatisierung mit AMR-Robotern eignen:<\/p>\n\n\n\n

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        1. Transport von Paletten nach Abnahme vom F\u00f6rderer<\/strong> \u2013 die Roboter von VERSABOT<\/a> sind aufgrund ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe perfekt f\u00fcr diese Aufgabe geeignet. Die Breite des Roboters ist kleiner als die Breite eines Standard-Rollenf\u00f6rderers, so dass der Einsatz des VERSABOTs keine kostspieligen Verbreiterungen von Arbeitspl\u00e4tzen erfordert,<\/li>\n\n\n\n
        2. Transport auf Wagen<\/strong> \u2013 die Ladung wird nicht direkt auf dem Roboter platziert, sondern auf einem Wagen, f\u00fcr den der AMR-Roboter die Antriebseinheit ist. Ein Roboter kann eine gro\u00dfe Anzahl verschiedener Wagen handeln, was eine sehr wirtschaftliche L\u00f6sung f\u00fcr eine gro\u00dfe Vielfalt und h\u00e4ufige \u00c4nderungen im Sortiment der transportierten Waren und gleichzeitig kleine Mengen an transportierten Lasten ist \u2013 der Roboter kann einen vollen Wagen liefern und einen leeren abholen, wodurch die Anzahl der Leerfahrten ohne Wagen reduziert wird,<\/li>\n\n\n\n
        3. Transport von h\u00e4ngenden Gegenst\u00e4nden auf Gestellen<\/strong> \u2013 ein spezieller Aufbau f\u00fcr den Transport von Aufh\u00e4ngern, die der Roboter automatisch von Standard-H\u00e4ngeschienen nimmt: Auf diese Weise k\u00f6nnen schwere Stahlelemente transportiert werden. Genauso gut kann der AMR aber auch in der Bekleidungsindustrie eingesetzt werden und Kleidung auf B\u00fcgeln transportieren.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

          Ausgezeichnete Rentabilit\u00e4t und geringes Investitionsrisiko<\/h2>\n\n\n\n

          Bei den Robotern der AMR-Klasse m\u00fcssen wir nicht gleich eine Flotte von einem oder mehreren Dutzend Maschinen einsetzen. Man kann mit einem Roboter beginnen. Dar\u00fcber hinaus erfordert die Implementierung keine \u00c4nderungen der Architektur des Objekts. Dadurch ist das Investitionsrisiko deutlich geringer als bei anderen Logistikl\u00f6sungen. Auch St\u00f6rungen der Produktionsabl\u00e4ufe sind weniger wahrscheinlich. All dies macht einen Test der F\u00e4higkeiten von AMR-Robotern v\u00f6llig sicher in Bezug auf die Unternehmensfinanzen und die Aufrechterhaltung einer stetigen Produktion.<\/p>\n\n\n\n

          Nicht weniger attraktiv ist die Situation beim ROI, der Kapitalrendite. Wenn eine Fabrik oder ein Lager im Dreischichtbetrieb arbeitet, ersetzt ein AMR mindestens drei Arbeiter. Hinzu kommen die Kosten f\u00fcr das Leasing oder den Kauf eines Gabelstaplers sowie die Kosten f\u00fcr dessen Wartung und Instandhaltung. Unter diesen Bedingungen liegt die Amortisationszeit f\u00fcr AMR-basierten Transport lediglich bei 18 bis 24 Monaten.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1286,"template":"","categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-1739","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-intelligente-intralogistik"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/versabox.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/1739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/versabox.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/versabox.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/versabox.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/versabox.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/versabox.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/versabox.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/versabox.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}