Ten wpis jest dostępny również w wersji:
ENG
Rok 2022 za nami. Jaki był dla branży przemysłowej? Ciężki, jednak nie dotknął jej aż tak mocno, jak przewidywano. Czy rozpoczynający się właśnie 2023 rok przyniesie recesję w przemyśle?
To był rok trudny, jednak dla autonomicznych systemów transportu z pewnością udany. Skala projektów i zainteresowanie firm wskazują na to, że rozwiązania AMR przechodzą z fazy pionierskiej do głównego nurtu – podsumowuje Jacek Królik, CEO VersaBox.
Najważniejszym zagadnieniem stały się zawirowania w dostępności niektórych komponentów wykorzystywanych w naszych urządzeniach, takich jak sensory. Wymusiło to na nas znalezienie alternatywnych dostawców technologii i wypracowania oraz zweryfikowania różnych wariantów konstrukcji naszych robotów. Ta praca pozwoliła nam jednak zwiększyć elastyczność naszych robotów i możliwości optymalizacji używanych przez nas komponentów.
Rok 2022 był dla VersaBox ważny z kilku powodów. Po pierwsze, istotnie rozwinęliśmy sprzedaż w Polsce, pozyskując zamówienia od dużych i prestiżowych klientów. Największy z nich to zamówienie floty kilkudziesięciu robotów VERSABOT 1500, dostosowanych do transportu w procesie produkcji opon samochodowych. Po drugie, zamknęliśmy kolejną rundę finansowania przeznaczoną na rozwój produktów, zwiększenie zdolności produkcyjnych oraz ekspansję zagraniczną. Po trzecie, pozyskaliśmy nowych klientów za granicą, co z punktu widzenia celów tej rundy oraz planów na przyszłość jest szczególnie ważne. To są ważne kroki naszego planu rozwoju zmieniające skalę naszego biznesu.
Więcej w artykule ➡️ Podsumowanie 2022 roku w przemyśle 4.0 i prognozy ekspertów na 2023 – MamStartup
